আজকাল, চিনে সর্বস্তরের সকল প্রকারের যন্ত্রপাতি ও বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে, বায়ু টারবাইনগুলির সাথে মিলে যাওয়া মোটরগুলি দেশের প্রায় for০% [জিজি] # 39% মোটর ক্ষমতা সহ ইনস্টল করে এবং প্রায় এক- দেশের তৃতীয় অংশ [জিজি] মোট বিদ্যুত উত্পাদন # 39। এটি বিশেষভাবে উল্লেখ করার মতো যে বেশিরভাগ ভক্তদের ব্যবহারের সময় বড় বড় ঘোড়া টানা গাড়িগুলির প্রবণতা রয়েছে। এছাড়াও, উত্পাদন এবং প্রযুক্তির পরিবর্তনের কারণে ঘন ঘন গ্যাসের প্রবাহ, চাপ, তাপমাত্রা ইত্যাদি সমন্বয় করা প্রয়োজন; অনেক ইউনিট এখনও এটি ব্যবহার করে। বায়ু ছড়িয়ে পড়া বা ভালভের খোলার ডিগ্রীটি সামঞ্জস্য করার পিছনের উপায়টি হ'ল গ্যাসের প্রবাহ, চাপ, তাপমাত্রা ইত্যাদি সমন্বয় করা। এটি আসলে কৃত্রিমভাবে প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করার মাধ্যমে এবং বৈদ্যুতিক শক্তি এবং অর্থ অপচয় করার ব্যয়ে প্রক্রিয়াটির প্রয়োজনীয়তা এবং গ্যাস প্রবাহ সামঞ্জস্যের কাজের শর্ত পূরণ করতে ব্যয় করে। এই পশ্চাদপদ সামঞ্জস্য পদ্ধতিটি কেবল মূল্যবান শক্তিই অপচয় করে না, তবে এটির সাথে সামঞ্জস্য করার যথাযথতাও রয়েছে, আধুনিক শিল্প উত্পাদন এবং পরিষেবাদির প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা কঠিন করে তোলে এবং নেতিবাচক প্রভাবগুলি অত্যন্ত গুরুতর are [১১]
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিদ্যুৎ ইলেকট্রনিক প্রযুক্তি, কম্পিউটার প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে বৈদ্যুতিন ড্রাইভ প্রযুক্তি একটি revolutionতিহাসিক বিপ্লবের মুখোমুখি হচ্ছে, এটি হ'ল এসি স্পিড রেগুলেশন ডিসি স্পিড নিয়ন্ত্রণকে প্রতিস্থাপন করেছে এবং কম্পিউটার ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এনালগ নিয়ন্ত্রণকে প্রতিস্থাপন করেছে প্রযুক্তি. প্রবণতা মোটর এসি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতির নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি হ'ল বিদ্যুৎ সাশ্রয়, পণ্যের মান উন্নত করতে, পরিবেশের উন্নতি করতে এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি প্রচারের জন্য প্রক্রিয়া প্রবাহকে উন্নত করার একটি প্রধান মাধ্যম।